مقالات

اتاق خودرو | معایب تعویض اتاق خودرو

اتاق خودرو | معایب تعویض اتاق خودرو

اتاق خودرو

سلام خدمت دوستان عزیز و همراهان همیشگی تکتاز آپسن بزرگترین مرجع ارائه دهنده خدمات آپشن خودرو در ایران

در این سری از سری مقالات تکتاز آپشن قصد داریم در مورد اتاق اتومبیل مطالبی را برای شما دوستان عزیز بیان کنیم

پس در ادامه با ما همراه باشید

اتومبیلی که اتاقش عوض شده باشد با چه معایبی مواجه می شود ؟

از دیدگاه کارشناسی اتومبیل اتاق تعویض هم هزینه گزافی را برای خریدار دارد و هم  دیگر به مانند حالت اولیه و کارخانه‌ ای اش نمی شود

ماشین هایی که اتاقشان عوض و یا دوباره مونتاژ گردیده اند  از نگاه کارشناسی دیگر کاربرد اولیه خود را ندارند

در ادامه با برخی از  اشکالات و معایب ماشین اتاق تعویض بیشتر آشنا می‌شوید

اتاق خودرو تکتاز آپشن

خودرو اتاق تعویض را از چه راهی باید تشخیص بدهیم ؟

بدنه اتومبیل ها از قسمت های مختلفی تشکیل می شوند که استحکام هرکدام از آن ها  بر اساس فشار‌هایی که قرار است تحمل کنند متفاوت

می باشد  قسمت هایی از بدنه ماشین مانند سینی کف اتاق و  ستون ها و  قوطی‌ های عقب و جلوی شاسی و کلاف استحکام بالاتری دارند.

محکم بودن قسمت های اصلی اتاق به این دلیل بالا می باشد که در درجه اول بتواند وزنی که بر روی آن‌ ها وارد می‌ شود را تحمل کند و در درجه دوم

هنگام  تصادف بتوانند ضربات را دفع و سریع تغییر  حالت ندهد. حال اگر بدنه ماشینی آسیب ببیند موتور، گیربکس و دیگر قسمت هایش چه می‌ شود؟

خودرویی که چپ کند و یا تصادف سنگینی را تجربه کند احتمالا به جز اتاق موتور، گیبرکس و دیگر بخش هایش سالم می‌ ماند به این ترتیب

این قطعات را از اتومبیل آسیب دیده جدا کرده و بر روی یک اتاق جدید نصب می‌ کنند.

به عبارت دیگر هنگامی که ماشین در یک تصادف شدید تقریبا حدود ۵۰ درصد آسیب ببیند  در این صورت با توجه به  معیار‌ های فنی لازم است که

اتاق اتومبیل عوض بشود چونکه از دیدگاه کارشناسان تعمیر و بازسازی این اندازه از آسیب دیدگی کار منطقی نیست و حتی پس از بازسازی نیز تاثیر

مخربی را بر راندمان و کیفت سواری ماشین می‌ گذارد.

 

 تکتاز آپشن

 نکته :

تشخیص این موضوع فقط از عهده یک کارشناس کاربلد بدنه ماشین بر می آید.

راه اول تشخیص اتومبیل اتاق تعویض، بررسی پلمپ‌های موتور، گیربکس، دسته موتور، رام زیر موتور، لوله‌های متصل به
رادیاتور و … می‌ باشد راه دوم وارسی اصالت اتاق ماشین ، شماره شاسی روی بدنه می‌ باشد. شماره بدنه یا شماره شاسی فابریک
کارخانه با شماره‌ ای مجددا حک می‌ شوند متفاوت است . با بررسی شماره شاسی و اینکه آیا شماره حک شده موجود فابریک می‌باشد یا نه؟
لازم به ذکر است شماره شاسی فابریک؛ اندازه و فونت چیدمات خاصی دارد که به صورت دستی قابل اجرا نیست. پلیت فلزی شماره بدنه ماشین
باتوجه به مدل آن می‌ تواند به صورت‌ های مختلف و در بخش هایی مانند ستون وسط، سمت چپ پای راننده یا  روی دیواره بالایی یا سمت چپی
داخل کاپوت نصب شده باشد. جدا از محل نصب و نوع آن ظاهر، تمیزی، حضور خط و خش، نقطه جوش و یکدست نبودن روی آن یا محیط
پیرامون می‌ باشد که می‌ تواند نمایانگر جابجایی یا حک کردن آن باشد.

روش سوم

وارسی شاسی و سطح پایین اتاق ماشین می‌ باشد. از آن جا اتاق خودرو روی شاسی و توسط قطعاتی به نام لاستیک اتاق نصب می‌شود
بررسی دقیق وضعیت شاسی، لاستیک‌ های اتاق، محل و وضعیت پیچ‌ های نصب اتاق اهمیت زیادی دارد. برای تشخیص سالم بودن شاسی اگر
این قطعه صدمه دیده باشد اثر آن به صورت خط و خش و خراش‌ هایی در سراسر شاسی پیدا خواهد شد. برای ترمیم آن باید شاسی را رنگ کرد که با
مشاهده عدم یکسان بودن رنگ این محل و کیفیت رنگ شاسی می‌ توان به وضعیت نرمال آن مشکوک شد.
روش بعدی وارسی وضعیت لاستیک اتاق و پیچ‌های آن می‌ باشد. لاستیک در صورت صدمه دیدگی وضعیت آشکار تری دارد، اما ترمیم یا
پوشاندن یا عوض کردن پیچ‌ های اتاق و تمیز کردن دایره و محیط پیرامون آن با سمباده کشی و رنگ آمیزی امکان پذیر اس که
این کار تشخیص نقص آن را سخت می کند

 تکتاز آپشن

 

معایب اتومبیل اتاق تعویض

۱. همانگونه که پیشتر اشاره شد وضعیت سلامت هر یک از قسمت  های اتومبیل مستقیما بر روی کیفیت سواری آن تاثیر می‌گذارد بنابراین در یک

ماشین اتاق تعویض با کمی سواری گرفتن از ماشین در شرایط مختلف می‌ توان رد و آثاری از این موضوع را پیدا کرد. در یک تعویض اصولی باید وضعیت

پیچ ها و  لاستیک‌های اتاق و شاسی ماشین کیفیت قابل قبولی ارائه دهند یا به عبارت دیگر در اتومبیلی که در اثر تصادف شدید دفرمه گردیده

است در صورت تعمیر و بازسازی هیچ گاه آن کیفیت سواری اولیه را تجربه نخواهید کرد.

۲. تصادف و آسیب دیدگی ماشین به هر اندازه ای که باشد افت قیمت و ارزش خرید آن را موجب می‌شود حال اگر اتاق آن نیز عوض شود حتما این

افت قیمت بالاتر هم می‌ رود. مخصوصا در مورد اتومبیل های وارداتی مدل بالا این موضوع از اهمییت بیشتری برخوردار می شود

۳. فرد متضرر علاوه بر هزینه خرید یک اتاق نو باید مبلغی را برای تغییر و جابجایی لوازم دو اتومبیل متحمل شود. لازم به ذکر اس هزینه فرایند قانونی

این کار جهت ثبت شدن بالا نبوده که صاحب ماشین را به سختی می انازد

صاحب ماشین برای آگاهی و درج در سند اتومبیل مبلغی را پرداخت کرده تا تعویض اتاق به صورت قانونی ثبت شود. بعد از طی این فرایند فروشنده با

درج در آگهی و زمان فروش ماشین اتاق تعویض خود عملا خریدار را از این نظر مطمئن می‌ سازد تا خریدار در انتخاب خود با اطمینان بیشتری عمل کند.

اتاق خودرو تکتاز آپشن

به عبارت دیگر

چنان چه صاحبان وسیله نقلیه بدون داشتن مجوز‌ های لازمه اقدام  به تعویض اتاق، موتور، شاسی و رنگ اقدام کنند و عدم کشف فساد در احراز اصالت

قطعه تعویضی هم ثابت شود فرد متخلف از سمت پلیس راهور به پلیس آگاهی ناجا معرفی می شود و اتومبیل مذکور به پارکینگ‌ های مورد تایید ناجا

منتقل می‌شود تا به موضوع رسیدگی شود و در نهایت برای صاحب خودرو از یک چهارم قطعه و رنگ تعویض شده تا یک هشتم

جریمه درنظر گرفته می شود

۴. یکی دیگر از معایب اتومبیل اتاق تعویض به نحوه مونتاژ مجدد، استفاده از قطعه‌ های فرسوده و استوک، عدم همخوانی کیلومتر شمار ثبت شده

در پشت آمپر با کارکرد حقیقی موتور، سر و صدای ناشی درون کابین بر می‌ گردد. امکان دارد قطعات مونتاژی معیوب باشند مانند اکسل ضربه خورده

ماشین قبلی روی اتاق جدید مونتاژ شده باشد که همه این موارد به نظر کارشناسی مشخص خواهد شد.

۵. در صورت نبود مجوز تعویض اتاق اتومبیل در مرکز پلاک ماشین صاحب وسیله نقلیه با دردسر روبرو می‌ شود. تا ثابت شدن موضوع ماشین

توقیفی و پلاکی برای آن صادر نمی‌ شود و در ادامه پیگیری حقوقی، قانونی و شکایت از فروشنده خاطی موجب دلسردی و صرف هزینه و ضرر‌های

مالی برای خریدار می‌شود.

 

نصب و راه اندازی انواع آپشن بر روی خودرو های داخلی و انواع خودرو های وارداتی توسط کارشناسان تیم تکتاز آپشن

جهت خرید و درخواست نصب و همینطور دریافت مشاوره رایگان می توانید با کارشناسان ما ارتباط برقرار کنید

 

تکتاز آپشن | بزرگترین مرجع ارائه دهنده خدمات آپشن خودرو در ایران

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *